⚙️ ŞEFFAF İHA MÜHENDİSLİK VE HESAPLAMA STANDI

1. Tasarım Kararları

Soru: Neden 4S? Cevap: Motora daha yüksek basınçla (Voltaj) elektrik vermek için. Ama çok voltaj motoru aşırı hızlandırır!
Mühendislik: Yüksek KV (2300) küçük pervane çevirir, hızlıdır ama gücü (Max Watt) azdır. Düşük KV (900) dev pervaneleri çevirecek kaslara (yüksek Watt) sahiptir.
Mühendislik: ESC bataryadan gelen elektriğin geçtiği köprüdür. Motor 40A çekmek isterken siz 20A'lik ESC takarsanız, köprü yanar!
Kritik Fizik: Çap 2 kat artarsa, havaya uygulanan güç 32 kat (D^5) artar! Yanlış pervane sistemi kavurur.

2. Arka Plan Matematiği (Canlı)

SİSTEM DURUMU
ADIM 1: Elektriksel Hız (RPM)
Formül: Maks_Hız = Voltaj × KV ve Anlık_Hız = Maks_Hız × Gaz(%)
Anlık RPM = 0 V × 0 KV × 0% = 0 Devir/Dakika
ADIM 2: Mekanik Güç (P) & Elektriksel Akım (I)
Fizik: Pervane havayı keserken motordan güç (Watt) talep eder. Formül: Güç = Sabit × Yoğunluk × Hız³ × Çap⁵
Motorun Ürettiği Güç = 0 WATT
Motorun Dayanabileceği Maks. Güç: 0 WATT
Bataryadan Çekilen Akım (I = W / V) = 0W / 0V = 0 AMPER
ESC'nin İzin Verdiği Maks. Akım: 0 AMPER
ADIM 3: Sonuç -> Üretilen İtki (Thrust)
Fizik: Pervane geriye ne kadar çok hava kütlesi iterse (Etki), İHA o kadar ileri fırlar (Tepki). Formül: İtki = Sabit × Hız² × Çap⁴
Newton İtki = 0 N
Gram Cinsinden İtki (N × 102) = 0 GRAM