✈️ Hava Araçları Kontrol Yüzeyleri Matematiği

🎮 Kokpit Kontrolleri

Hız sıfırsa kontrol yüzeyleri çalışır mı? Deneyin!
Kumanda kolunu SAĞA/SOLA yatırmak. Uçağın Yuvarlanma (Roll) hareketini sağlar.
Kumanda kolunu İLERİ/GERİ itmek. Uçağın Yunuslama (Pitch) hareketini sağlar.
Pedallara basmak. Uçağın burnunu sağa/sola çevirerek Sapma (Yaw) hareketini sağlar.
Kırmızı nokta Ağırlık Merkezini (CG) temsil eder. Tüm dönüşler bu noktanın etrafında gerçekleşir.

🧮 Şeffaf Aerodinamik Tork (Moment) Hesabı

Fizik Kuralı: Bir uçağı döndüren şey, kontrol yüzeyinin rüzgara çarpıp ürettiği Kuvvet (F) ile o yüzeyin Ağırlık Merkezine olan uzaklığının (Moment Kolu - L) çarpımıdır.
Dinamik Basınç (Rüzgarın Şiddeti) = Hızın Karesi (V²). Hız yoksa rüzgar yoktur, kuvvet sıfırdır!
Roll (Yuvarlanma) - Aileron
Gelen Kuvvet: 0 N
Dönüş Hızı: 0 °/sn
Pitch (Yunuslama) - Elevator
Gelen Kuvvet: 0 N
Dönüş Hızı: 0 °/sn
Yaw (Sapma) - Rudder
Gelen Kuvvet: 0 N
Dönüş Hızı: 0 °/sn
Analiz bekleniyor...